那天下午，照例是在一阵虚张声势的轰炸和扫射中，十四架飞机就被拖进了丛林。

这十四架战机有些怪异因为其起落架是前三点式的，其余的战机的起落架都是后三点式，也就是前面两个起落架后面一个起落架，但新来的这款战机却是前面一个后面两个。

看着张弛疑惑的表情，克利夫顿就介绍道：“这是400战机，也就是39的出口机型”

“哦”听到39这个型号张弛就明白了。

在现代时张弛也有听过这款战机，原因是这是款有故事的飞机应该说它还是美国新开发的战斗机1941年才在战场上出现，但它却又是款失败的飞机，因为它在走上战场后就被发现有“稳定性差”、“高空功率不足不适合高空作战”、“维护困难”等缺点，于是这款机型一度被美国当作垃圾从战场撤回，只当作后方的教练机使用。

但后来因为操纵性能不好飞行事故率高，连飞行学员都很不喜欢这种飞机，为止他们还编了一首歌：“涂有醒目白色条纹的39q，用于执行轰炸机炮手训练任务意指适合当靶机。三十九，三十九，发动机装背后，翻来转去打筋斗，刨出一个大窟窿嗨，嗨不要给我三十九。”

原本这39的命运可能就此完结了，但美苏之前又签订了同盟国武器租借的协定于是美国就理所当然的把这种垃圾稍作改装并命名为400就租借给苏联。

没想到苏联却是如获至宝，因为这款战机相比起苏联的战机来那是先进太多了，比如全金属结构苏联当时各种主力战斗机不是钢管蒙布，就是木骨架蒙胶合板。不管什么米格、拉格、雅克莫不如此，雅克1整个主翼都是木头的。，再比如完善的通讯设备等苏联在二战结束后，还有很多战机配备信号枪

苏联取得这些39后，不仅利用他们在战场上取得了骄人的战绩，其中最夸张的是列奇卡洛夫大尉取得的击落敌机58架战果中，有44架是用39完成的。

这还不算完，战后苏联战机的更新换代有相当一部份就是借鉴了39的优点后来当美国军方知道这些后，肠子都悔青了。

同一款飞机在两个国家会有这样天壤之别的表现，其归根结底其实就是美国对飞机的安全性要靠性要求更高，而苏联的军队在当时根本不考虑逃生的问题，他们更应该开着飞机撞向敌军，何况他们自己的飞机安全还更低。

现在这种飞机却出现在瓜岛。

于是张弛就问着克利夫顿：“它们是用来执行什么任务的”

之所以会这么问，是因为张弛知道美国人不会用这种“垃圾”来空战，那是苏联人才会干的事。

“呃”克利夫顿翻了翻文件，才回答道：“它们是来配合地面部队作战的”

张弛不由“哦”了一声。

看来这还是美国海军有心了，派了一支飞行部队来增强瓜岛驻军的空中打击能力。

不过，这似乎也不能说他们有心，因为他们这么做的原因，很有可能只是为了保护战斗机和轰炸机的安全，否则早干什么去了

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