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客厅里

杨辰正跟袁天帆讨论收购英国哪些行业公司，英国的汽车公司很多，选择也多，这个不需要着急。

其他比较赚钱的，必须得是方便垄断的行业才行，任何东西，只要涉及到垄断，必然会有想象不到的利益。

即使是火葬场，其中涉及到的利益，也会让人大吃一惊。

以英国煤电石油以及钢铁这类行业为首，英国作为工业化最彻底的国家，在这几个方面需求甚大，而且这类行业，垄断性也高，涉及到以上行业的国有企业规模也大，一旦出售股份，实现私有化，立马就能转亏为盈。

大家可能会疑惑，英国作为一个资本主义国家，怎么还有国企问题。

这一点，必须得从二战之后说起。

二战结束之后，英国工党上台，先后掀起了两次国有化浪潮，尤其是基础设施和重要工业领域，经过这两轮浪潮，英国的国有企业在国民经济中所占的比例达到了巅峰。

尤其是在煤炭，发电，邮政，铁路，通讯，造船等重要战略行业，国有企业的比重几乎达到了百分之百。

除了这些基础设施领域，在很多竞争领域，国有经济的比重，也达到了相当惊人的高度。

比如说，在钢铁和民用航空行业，英国国有企业的比重超过了七成，在汽车制造和石化领域，国有经济的比重也接近五成。

当然，英国在战争结束之后，推行国有化，里面也有不得已的苦衷。

二战之后，英国的经济百废待兴，面对被战争摧毁得满目疮痍的国家，国有经济对于恢复基础设施，重启具有战略重要性的工业领域发挥了非常重要的作用。

借助国家雄厚的资本，国有企业不拘泥于短期效果的优势，逐渐在基础设施和重工业等密集型行业发挥了带动作用，这对英国战后经济的恢复，起到了非常重要的作用。

只不过，随着战争远去，国有企业连年亏损，让英国政府财政压力巨大，赤字大增，经济也陷入了通货膨胀。

将国有企业出售给私人，这是目前英国政府最急切的事情，袁天帆很早之前，就已经接到杨辰的指示，收集第一手资料。

“老板，我觉得煤矿行业，我们暂时不要进入，现在工会和英国政府正闹得不可开交，我们如果插足进入，很容易引起抵制。”

杨辰饶有兴致道：“怎么，你认为英国政府短时间内会关闭国内所有煤矿企业吗？”

袁天帆道：“这个不好说，不过随着天然气和石油等新能源被广泛运用，煤炭在其他地方不好说，但在欧洲肯定会被逐渐取代。”

袁天帆的话，可以说是现如今英国煤矿工人面临最残酷的现实。