格自豪道：“先别急着羡慕别人5亿美元的发现，要知道在数以万计的海底沉船中，只有极少数，不到百分之一的沉船上有可流通的财富，如黄金和珠宝。这样的大项目可不是随随便便就能碰到的，奥德赛公司在找到第一艘值钱的沉船“共和国”号前，也花了整整12年。”

“当年我和另一个伙伴莫里斯都是门外汉，一个是佛罗里达一家广告公司的老板，一个是房地产开发商，和沉船打捞没任何关系。唯一的共通之处是喜欢驾驶船只，因此成为了好朋友。”

“1986年一名船只经纪人告诉他们，佛罗里达的一家学院打算出售一条85英尺长的探险船，花了10万美元，我们把这条船买了下来。刚开始只是把这条船当成休闲工具，在甲板上喝喝杜松子酒看看日落什么的。”

“没多久我发现船上还配有海下探险设备，于是空闲时也开始将船只租给一些做水下研究的科学家和海底寻宝者。见多了别人寻宝的故事，我们两个也决定自己也去体验一下寻宝的乐趣。在佛罗里达海域，还真的发现了一条沉船，只不过运气不好，船上几乎没有什么财物。这次成功激发了我们的兴趣，决定把寻找海底沉船宝藏当成一桩生意来做。”

这些故事就连老乔也是第一次听说，好奇的等着格雷格下文，期待知道他们的发家史。

“公司的宗旨就是把寻宝当做开发油田这和其他生意太不一样，没人能确定，大笔投入的资金什么时候才会有回报不过公司从开始就确定了一条原则，希望奥德赛公司找到财宝的过程，能够像埃克森公司发现石油一样，能够走向常规化。”

“当我们可以不断地找到新沉船时，海底沉船打捞的面貌就会改变，这和石油公司发现油田没有什么区别，刚开始也是冒险，但只要他们找到了第一个油田，并且不断重复他们的这种发现，积累经验和技术，那就会成功。”未完待续。

第320章打捞内幕

“我很好奇当年奥德赛第一艘沉船打捞的过程，格雷格先生能不能讲讲”

“哈哈哈，说起那段经历太神奇了”格雷格被问起最自豪的事情，兴奋道：“共和国号的故事是这样的，那时候美国内战刚刚结束，满载货物和钱币的共和国号从纽约出发，准备前往新奥尔良，以支持新奥尔良的战后重建。”

“这艘在蒸汽时代长210英尺的巨轮在驶出纽约5天后，不幸遇上了罕见的飓风，就此沉入了冰冷的海底。当时的报道说，共和国上的财物超过了40万美元的金银币。130多年后，他们的价值已经远远超出了当年的票面价值，一枚票面10美元的金币，市价从3000美元到50万美元不等。”

“可是要找到沉船的位置十分困难，像共和国号这样遭受风浪摧残的船只，在下沉过程中就已破碎，并以每小时100英里的速度撞击海底，因此成为乱糟糟的一团，船身也散落在海底各处。”

格雷格头疼道：“自从1992年知道它的故事后，我们两个就和它卯上了劲，从文献资料上细细分析它的沉船经过，用电脑模拟当年的船线和速度。最终沉船船骸被锁定在1500英里的范围内，光是用声纳将这么大一片海底细细梳理一遍，都得是一项极浩繁的工作。”

这时候吴天缘才感叹道自己异能的强大，随便一找就是一个准。

“2003年奥德赛公司最终在距佐治亚州海岸100英里的洋面下成功地找到了共和国号，打捞上来的金银钱币卖了7500万美元，而我们前期投入的成本仅仅才200万元，一下子赚了个盆满钵满。到现在我们两人的钱包里也各自装了枚打捞上来的金币作纪念，不太贵，就1万美元，留做永久纪念。”

格雷格看着吴天缘羡慕道：“早就听说吴先生是个创造奇迹的人，对宝藏有种天生的直觉，您发现的宝藏让我们都很震惊。哎，我们这些普通人要想找到一条线索，真是艰难”

“为了增加发现有价值沉船的可能性，奥德赛公司采取了许多办法，第一步公司工作人员会细细地梳理美国和其他国家的航海记录。在欧洲的图书馆，也雇请了专人来研究这方面的资料。”

“甚至在地中海沿岸招募了一批职业“聊天员”，工作就是和海边渔民聊天，尤其是渔网捞到了一些不寻常事物的渔民。公司还给渔民们设立了一项天价奖励，一旦渔民们提供的线索能真的找到沉船宝藏，奥德赛公司将奖励他50万美元。”

“几年前一位历史学家在整理法国间谍的档案时，发现了这么一条记录。1694年一艘英国的战船沉没在了地中海西部海域，这条战船的名字叫“苏塞克斯”号，据说当时船上装载了9吨黄金，是英国用来收买萨伏依公爵的忠心，开展针对法国国王路易十四的战争。”

“历史学家将这条消息告诉了我们，奥德赛公司告诉英国政府，两家不久后达成了一项协议，奥德赛公司负责沉船寻找和打捞事宜，一旦找到苏塞克斯号的财物，奥德赛公司将和英国政府平分所得。”

“经过多年研究探测后，我们相信已经找到了苏塞克斯号的沉没地点，可是却一直无法实施打捞。因为沉船海域位于西班牙安达卢西亚地区的管辖海域内，他们为了保护本国的水下文化遗产，一直不允许奥德赛公司实施打捞工作。”

“直到今年3月份，西班牙政府才和英国政府达成协议，按照协议，两国将共同寻找英国沉船皇家海军苏塞克斯号上的货物，西班牙会派遣一队考古学家，全程参与水下考古和打捞工作，如果沉船被证实是苏塞克斯号，它将根据国际法承认船体和船上的货物为英国财产。”

老乔也给吴天缘提过这个传闻，据相关历史记载，萨塞克斯号当年沉没时装载着100万磅金币。初步估计这批古钱目前的价值至少为10亿美元，甚至可能达到40亿美元。

“萨塞克斯号的残骸埋在半英里深的海底，这是海底打捞很难到达的深度。历史上受技术条件的限制，一直无法发现并打捞沉船。现在已经不存在技术障碍。这是萨塞克斯号可能重见天日的关键原因。”

“公司全面打捞萨塞克斯号的计划已经确定，今年春天将再次派出探寻队，根据分析钱币堆藏的位置应该在沉船的底部。下一步深水潜水员还将多次潜入海底，努力将海床下深埋的残件挖出来，进行分析，以便进一步确定是否就是萨塞克斯号。”

“我们的目标绝不仅仅只限于发掘钱财上，还要从考古的角度进行探查。如果证实沉船就是萨塞克斯号，那么欧洲17世纪到18世纪之交的历史将得到充实。”

“就连英国政府目前也对这次打捞表现出极大的重视，国防部发表声明说，沉船的残骸让他们相信，是来自英国沉船的残骸，而且非常可能是王室派出的萨塞克斯号的残骸。”

格雷格意味深长不屑道：“官方的借口总是如此冠冕堂皇，要是一艘没有宝藏的空船大英帝国能如此重视”

“我们和英国政府都希望独得这笔财宝，由于该船并非沉在英国水域，这笔财宝应该属于打捞出水的公司拥有。英方则明确表示，打捞公司已证明那是英国战船萨塞克斯号，船上所有财物理应归英国王室所有。舆论认为，英国国防部的声明用意正在于此。”