“再说吧，对了，我的私人飞机什么时候能到”

“这个最快也得等到3月底了。”

“”

两人边走边聊，等到了停机坪，李东瞥了一眼问道：“好像没有25架飞机吧”

蓝兴国点头道：“是没有，这边备用机场规模不算大，25架停靠不下。

我们在金陵和平川机场，也租用了一些场地停靠。

这两地也是华东地区省会城市，距离明湖都不远，形成一个以金陵、平川、明湖为三角核心的空运枢纽。

这样一来，整个华东地区，我们就轻而易举地覆盖到了。

至于华东之外，我们目前还无法做到全部覆盖，只能等后续继续扩展了。”

李东挑眉道：“这边还是规模太小了，扩大可以吗要是无法扩大，那这边不能当成核心基地来运营，只能当辅助机场来运营。”

蓝兴国笑道：“可以扩大的，关键在于钱。”

李东瞥了他一眼，老头子学会将军了。

我要是有钱，还用你说

你也不想想，你超支多少了

懒得接这话茬，李东朝不远处的休息区走去。

好歹也是首航仪式，明湖当地政府的领导来了几人，还有一些官方媒体也都来了。

这次首航，明湖政府肯定会大肆宣传的。

明湖也是老牌名城了，不过还真没有过民用机场，其实远方这边也算不上民用，而是货运机场。

可不管怎么说，货运机场的开通，对明湖帮助很大

成为货运集转中心，很快就会在这周边形成规模，相当于免费为当地政府开发一处区域。

这种好事，政府当然支持。

李东陪当地领导交流的时候。

同一时间。

临安。

马昀情不自禁地从窗外看了几次天空。

远方航空今天首航，那家伙说经过临安，别真给自己出什么幺蛾子才好。

看了几次，和他谈话的阿里高层蔡从星蔡崇鑫忍不住道：“老马，怎么了”

在阿里集团内部，能直呼马昀为老马的人不多。

当然，这个不多说明还是有的，蔡崇鑫绝对是其中之一。

倒不是不尊重，实际上蔡崇鑫和马昀的关系很好，好到马昀根本不让他叫自己董事长，哪怕在公司也一样。

没有蔡崇鑫，就没有现在的马昀和阿里。

说起重要性，在前期的阿里，蔡崇鑫甚至比马昀还要重要。

阿里从一个草台班子，走到正规化，都是蔡崇鑫的功劳。

阿里几次融资，都是蔡崇鑫的人脉拉来的投资。

别看现在雅虎拖了阿里的后腿，可当初要是没有雅虎10亿美金的支援，没有雅虎华夏产业和人才的支援，阿里根本走不到现在。

而这笔华夏互联网行业融资史上都谈得上大手笔的融资，就是蔡崇鑫主导完成的。

也正因为如此，在阿里内部，马昀对蔡崇鑫的信任度极高。

目前，蔡崇鑫也担任阿里的首席财务官，在这之前，他还是阿里的首席运营官。

此刻，蔡崇鑫这位首席财务官到来，自然也和钱有关。

李东有李东的烦恼，马昀也有马昀的烦恼。

而二者都有一个共同点，最怕见到这些财务主管，麻烦

马昀不再看向窗外，转头道：“没事，你继续。”

“私有化现在已经进入正式流程，不过关于雅虎股份回购的问题，雅虎开价一直居高不下。

谈到120亿美金，已经是极限了”

“120亿”

马昀咬牙道：“真够看的起阿里的”

雅虎目前掌握阿里集团40的股权，是当之无愧的第一大股东。

按照对方的出价，也就是说阿里现在价值在300亿美金之上。

这要是搁在08年一开始，马昀觉得不多，甚至极度低估了阿里。

可这一年来，又是经济危机，b2b业务萎缩，淘宝业务萎缩，支付宝业务萎缩

现在阿里还能达到300亿美金的价值吗

不是马昀看不起阿里，看不起自己，现在真的不值了。

07年阿里b2b业务上市的时候，巅峰期，光是一个b2b就价值260亿美元。

那时候，阿里风光无限，甚至超过了百度和腾讯的市值总和

要知道，那只是阿里业务当中的其中一份子，而不是全部。

当然，阿里的b2b业务在华夏最大，在世界甚至都有不小的名气。

在07年的时候，b2b业务占据阿里大半江山。

也就是说，那时候阿里要是估值，总价值不会低于500亿美元。

这是很可怕的一件事

500亿美元的市值，堪比当时三个腾讯了。

而那还是07年

然而，08年一年下来，如今，阿里b2b业务上市的阿里网络公司，市值跌到了80亿美元左右。

如果按照当初在集团的占比，现在的阿里总价值也就200亿美元不到，甚至更少。

这时候，雅虎40的股份，居然开价120亿美元，实在是溢价太多了。

而且他们私有化回购阿里网络，这次耗资也将近25亿美元。

总共145亿美元，将近1000亿的人民币，阿里到哪弄这么多钱去

见马昀恼火，蔡崇鑫轻声道：“杨致元觉得阿里值这个价，实际上我也觉得阿里值这个价。

300亿美金，不算虚高。

当然，站在我们现在的角度来说，对方越是低