沙俄东西联合铁路公司正式成立，朱文聪作为董事长亲自出席了开业典礼。

这是一家合资公司、沙俄人出土地、出工人、出资源，美利坚、英格兰出钱、出技术、出人才。

名义上是用着沙俄的名号、实际上90%的股份是外资持有，这是属于一家外国铁路公司。

沙俄还没有建立金融体系、股市也没有成立，故此铁路公司的股份在英格兰、美利坚有卖。

朱文聪也准备在圣披德堡建立临时股票交易所，利用电报的信息传递、帮助沙俄人购买外国股票。

毕竟铁路真的修建起来，卖掉十个九鼎集团都不出来足够的资金、沙俄的领土太辽阔了！

远东那边铁路要修建、中东铁路要优先修建、西方铁路立刻修建，总之亚历山大二世的野心特别大。

为了实现自己巨大的野心，亚历山大二世允许外资可以操控一切、自己只需要最终的结果。

“我们已经落后西方各国太远，现在正是奋起追赶的最好时机！

铁路是工业化的象征、铁路是一个国家血脉、铁路是强大的最好体现！

我相信从现在开始，沙俄的工业规模会向英格兰看齐、未来五十年里必将超越。

我们有着辽阔的土地、万万人口、丰富的资源，这些是英格兰未曾有的优势。”朱文聪停顿着。

“铁路的修建速度将会有一个质的突破，一万公里只是初期的目标、未来2万公里、3万公里都是计划之内。

我相信世纪末我们的铁路公里数可以达到3万公里，希望大家努力再努力、我们要走在时代的最前沿。

有人可能说修建那么多的铁路做什么？首先就是大大改善了民众的出行，让大家享受到最廉价、最实惠的交通工具。

基辅的粮食通过火车的运输，可以让每座城市的粮价大大降低、这也是一大商机。”朱文聪详细说道。

下方的记者们快速记录着朱文聪的话语，所有人都支持铁路的建设、这是利国利民的好事。

苏妍婍看着台上的朱文聪，他的身份牌却写着尼古拉·米哈伊尔·谢尔盖。

果真是无时无刻不维护民众脆弱的心理，企业是沙俄的、董事长也是沙俄人。

朱文聪缓缓走下舞台，剩下的事情工作人员会处理好、自己只是个吉祥物。

一直以来是专业的人做专业的事情，朱文聪只是负责给市场充自信、让民众投钱进来。

“工作做的不错！”朱文聪拍了拍铁路总经理靳希平的肩膀，他作为三代领导、一直负责铁路这块的工作。

“这全是老板你的功劳！只要打通了上层的通道，我们就能主导整个国家的铁路建设。

对比美利坚的市场、沙俄市场是好得不能再好，没有繁多的竞争者、也没有高额的开销。

不过我们真的要帮他们建设铁路吗？老板你只是要了50年的专营权、50年后这一切要打包按市场价卖给他们。

如此简单的将手中的产业拱手相让，说实话我很伤心、我已经把这份事业当成了我的孩子。”靳希平直说着。

朱文聪带着靳希平走到办公室，五十年后不退出那就是自取其辱、一毛钱都卖不出去。